Объяснение EV: затраты на установку зарядных станций для электромобилей дома

Jul 21, 2023

В моей недавней статье о выборе зарядки электромобилей я объяснил причину выбора между зарядным устройством режима 2 (портативным, подключаемым к сети) или режимом 3 (стационарным, настенным).

В этой статье я рассмотрю стоимость установки этих форм зарядки.

Обратите внимание: чтобы сохранить целенаправленность этой статьи, в ней рассматриваются только дома, в которых есть парковка во дворе и где для обеспечения зарядки вашего электромобиля вам не нужно пересекать общественную землю или общую собственность. (Скоро я расскажу об этом в отдельных статьях).

Также важно понимать, что стоимость установки чего-либо электрического может сильно различаться в зависимости от электроустановки, к которой вы его подключаете, типа конструкции дома и местоположения объекта.

Например, если у вас новый, отдельно стоящий дом (скажем, возрастом менее 20 лет), распределительного щита и источника питания в доме должно быть достаточно, чтобы просто добавить еще одну цепь, и должно быть достаточно источника питания для большинства вариантов зарядки электромобилей. (Если вы не живете в Квинсленде).

С другой стороны, если вы живете в старом доме с керамическими предохранителями, небольшим питающим кабелем и устаревшей проводкой, вам придется серьезно обновить домашнюю проводку и распределительный щит перед установкой зарядки электромобиля.

Кроме того, как отмечалось в моей недавней статье о выборе зарядного устройства для электромобилей, я придерживаюсь режимов зарядки 2 и 3. Режим 4 (зарядка постоянным током) непрактичен и не нужен (и очень редко возможен) в домашних условиях.

Стоимость установки зарядки в режиме 2:

Стоимость установки розетки для зарядки в режиме 2 будет варьироваться от 500–600 долларов США за установку однофазной точки питания на 10 или 15 А рядом с распределительным щитом до, возможно, 900 долларов США за трехфазную точку на 32 А.

Как всегда, по мере увеличения расстояния и сложности плата будет увеличиваться в зависимости от количества часов и длины кабеля, кабелепровода и других задействованных материалов.

Помните, что даже розетка, используемая для зарядки электромобилей, должна подключаться непосредственно к распределительному щиту и иметь собственный автоматический выключатель.

Я также рекомендую подключить к розетке кабель достаточно большого диаметра, чтобы в дальнейшем можно было подключить зарядное устройство 32 А (7 кВт) режима 3 — стоимость кабеля составляет незначительную часть работы, а это означает, что большая часть работы для более крупного зарядного устройства уже выполнена. если вы захотите обновить метод зарядки в будущем.

Кроме того, в зависимости от того, насколько сложно это будет сделать в дальнейшем, возможно, стоит одновременно проложить несколько кабелей для передачи данных.

Это позволит будущему «умному» зарядному устройству режима 3 измерять потребление электроэнергии, фотоэлектрическую мощность и обмениваться данными с сетью. Опять же, его потенциально легко включить во время подключения точки зарядки электромобиля, но добавление позже может оказаться трудоемким. (Особенно в новостройке).

Кстати, в стоимость розетки Mode 2 не входит само портативное зарядное устройство. Как отмечалось в моей статье, даже если вы просто используете портативное зарядное устройство дома, вам все равно следует купить отдельное зарядное устройство, чтобы использовать его там, а не полагаться на то, которое поставляется с автомобилем.

Стоимость зарядки в режиме 3:

Теоретически затраты на электропроводку для установки зарядного устройства 32 А режима 3 мало чем отличаются от установки простой розетки для зарядки электромобилей. У вас все еще есть кабель, идущий обратно к распределительному щиту, а стоимость автоматического выключателя (и усилия по установке) одинакова для выключателя с номиналом 16, 20 или 32 А.

Таким образом, разница в цене основана на стоимости EVSE. Зарядные устройства режима 3 варьируются по цене от самого простого (около 800 долларов США) до универсального с сенсорными экранами, домашним энергопотреблением, датчиком фотоэлектрической мощности и доступом к приложениям по цене 4000 долларов США или больше!

Учитывая, что некоторые производители автомобилей иногда заключают сделки, по которым зарядное устройство режима 3 предоставляется бесплатно, и все, что вам нужно сделать, это заплатить за его установку, вы можете заплатить примерно ту же цену, что и установка розетки для зарядки режима 2.

С другой стороны, при покупке зарядного устройства более вероятный диапазон затрат составляет от 1300 долларов США за простую установку рядом с распределительным щитом (включая базовое зарядное устройство) до 5000 долларов США плюс в зависимости от сложности и стоимости зарядного устройства высокого класса, которому могут потребоваться линии передачи данных. бегом к коммутатору и модемной точке и установке нескольких датчиков.