Чтобы сэкономить расходы, NJ Transit планирует заключить сделки по производству солнечной энергии.

Jun 29, 2023

NJ Transit приближается к сделке по подписанию своего первого соглашения о покупке электроэнергии для установки солнечного навеса в автобусном гараже Egg Harbour недалеко от Атлантик-Сити.

Как правило, при таких соглашениях поставщик оплачивает авансовые расходы на установку и обслуживание солнечных панелей на чужой собственности и получает любые доступные налоговые льготы. В обмен владелец недвижимости будет платить согласованную ставку за произведенную энергию, обычно более низкую, чем ставка, которую он платил местному коммунальному предприятию, что снижает затраты на электроэнергию на объекте. Застройщик получает доход от продажи электроэнергии, вырабатываемой панелями.

Все эти детали все еще согласовываются между NJ Transit и поставщиком, имя которого будет раскрыто после подписания соглашения, сообщил Джим Смит, представитель агентства.

Ожидается, что панели, запланированные для парковки в Эгг-Харборе, будут генерировать 1,1 мегаватт электроэнергии в год. По оценкам компании NJ Transit, она ежегодно потребляет на этом объекте около 1,7 мегаватт электроэнергии.

«Мы могли бы компенсировать значительную часть нашего годового потребления с помощью солнечной установки», — сказал аналитик Харрисон Вайс, который представил обновленную информацию о соглашении о покупке электроэнергии (PPA) комитету совета директоров по энергетике и устойчивому развитию на заседании в среду.

Юридическая команда NJ Transit рассматривает PPA, а затем его могут подписать обе стороны, чтобы получить разрешения на строительство. Вайс сказал, что он ожидает, что строительство начнется через пять-семь месяцев после подписания соглашения.

Агентство надеется извлечь уроки из этого процесса, чтобы можно было воспроизвести PPA или аналогичные соглашения на других транзитных объектах штата Нью-Джерси. Агентству принадлежат десятки объектов недвижимости по всему штату, крыши, парковки и другие территории которых можно использовать для размещения солнечных батарей и компенсации затрат на потребление энергии.

Дэвид Скотланд, директор программ по энергетике и устойчивому развитию NJ Transit, сказал, что необходимо учитывать множество факторов, например, сможет ли крыша выдержать солнечные батареи, достаточно ли места для солнечного навеса и перевесит ли выработка энергии другие затраты. , включая сборы PPA.

«Мы разработаем и задокументируем общий солнечный процесс», — сказал Шотландия. «Мы должны постараться сделать шаги более понятными для всех участников. Это также поможет повторить процесс на нескольких объектах».

Среди солнечных проектов, которые NJ Transit разрабатывает, - автобусная остановка Passaic, проектирование стандартной конструкции солнечного автобуса, а также установка солнечной энергии на крыши Северного автобусного гаража и комплекса технического обслуживания Meadowlands.

Дуг О'Мэлли, исполнительный директор некоммерческой организации «Окружающая среда Нью-Джерси», заявил, что агентству следует действовать быстро, чтобы оптимизировать процесс PPA и расширить солнечные навесы по всему штату, особенно в связи с тем, что NJ Transit начинает переходить на парк электрических автобусов, который значительно увеличится. энергопотребление агентства.

«Городок Эгг-Харбор не может быть разовым», — сказал О'Мэлли. «В сети NJ Transit существует множество возможностей, которые требуют использования солнечной энергии.

«Это отличный способ уменьшить выбросы углекислого газа NJ Transit, а также отличный способ сократить долгосрочные счета за электроэнергию для NJ Transit», — сказал О'Мэлли.